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【設備維修管理篇】集中式的維修還是分散式的維修好？企業(yè)要什么樣的維修組織？

2025-05-26 09:55設備大視野人氣：1

較傳統(tǒng)的維修組織是為適應集中式維修而設立的，通常以職能式組織為主。企業(yè)為了應付設備的維修，設立了專門的設備維修管理部門或者維修中心負責設備維修。

與此相適應的組織結構應以直線職能式為主的結構。直線職能式的組織結構如圖1所示。

圖1集中式維修組織結構示意

后來，又有人主張分散式維修，即由各個生產部門負責本部門的設備維修，企業(yè)不設立維修中心或車間。分散式維修組織結構如圖2所示。

圖2 分散式維修組織結構示意

無論是集中式、分散式還是矩陣式維修組織，都有其優(yōu)點，同時存在缺點和不足。其優(yōu)缺點比較如表1所示。

表1 各種維修組織優(yōu)劣比較

維修組織的主要任務是：使維修資源與工作量相匹配；有一個良好的決策機制；設計出最佳的維修系統(tǒng)。這個系統(tǒng)能夠使維修成本、維修效率、維修進度、維修有效性、維修質量以及維修組織效率得到控制和激發(fā)。在這樣一個前提之下，企業(yè)的管理組織應該像足球隊一樣，既有分工又不分家，協(xié)同一致，以目標為導向，具體的組織形式可以結合企業(yè)實際不斷創(chuàng)新。

任何事物有優(yōu)點必然有缺點，真理與謬誤本來是一絲之差，悖論總蘊含其中。

在企業(yè)的實際運行過程中，完全集中或完全分散式的維修都可能造成問題。如維修效率下降、服務的不及時、停機損失增加等。有的企業(yè)開始實施選擇性的集中和分散，就是部分專門設備集中維修、部分簡單設備分散維修；也有的企業(yè)采用集中分散結合形式，即生產部門只做機械部分修理，電控部分修理由專業(yè)隊伍完成；或者生產車間通過自主維修活動承擔大部分維修任務，專門維修組織只承擔通用、公共設備維修，承擔緊急支援、重要疑難問題解決、設備技術改造和新設備的引進。還有的企業(yè)將各個車間公共部分內容集中維修（如天車、鏟車、電機等），將差異部分下放給車間自己維修，這也是集中與分散相結合的維修形式。

集中與分散相結合的維修組織如圖3所示。

圖3集中分散相結合的維修組織形式示意

集中和分散式維修相結合，這樣可以優(yōu)勢互補，揚長避短。設備部管理著一支精干專業(yè)的維修隊伍，為各個生產部門公共的設施（如PLC）提供支持，各生產部門保有個性化的內部維修隊伍，加上操作員工參與的自主維護，承擔本部門的設備檢修主要工作。同時，設備部門從維修管理的角度，尋求社會化維修隊伍，向各個部門提供維修支援。

我國很多卷煙工廠采用分散維修的方式是很有道理的，為什么？因為煙廠的卷包機組、制絲生產線、動力、物流設備專業(yè)差異較大，分散式維修布局有利于做專、做精，也有利于快速響應。如果集中，可共享的人才與其他維修資源有限，反而降低了響應速度。無論設計什么樣的維修組織，都要適合企業(yè)生產實際。這就是我們平常說的：戲法人人會變，各有巧妙不同。不唯書，不唯上，只唯實。

作者：李葆文