掃二維碼與項(xiàng)目經(jīng)理溝通
我們?cè)谖⑿派?4小時(shí)期待你的聲音
解答本文疑問(wèn)/TPM咨詢/5S、6S、現(xiàn)場(chǎng)管理咨詢/精益生產(chǎn)管理咨詢/互聯(lián)網(wǎng)交流
江西中煙工業(yè)有限責(zé)任公司南昌卷煙廠(簡(jiǎn)稱"南煙")創(chuàng)建于1950年,是煙草行業(yè)重點(diǎn)卷煙工業(yè)企業(yè)和江西省重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)企業(yè),目前,南煙年產(chǎn)量70余萬(wàn)箱,主要品牌為"金圣"。
南煙通過(guò)開(kāi)展提升生產(chǎn)保障能力的設(shè)備維修精準(zhǔn)化管理,進(jìn)一步深化TnPM專(zhuān)業(yè)化管理,不斷夯實(shí)設(shè)備檢維修管理,努力將南煙創(chuàng)建為一流卷煙工廠。
一、提升生產(chǎn)保障能力的設(shè)備維修精準(zhǔn)化管理的背景
2014年,為進(jìn)一步落實(shí)行業(yè)和公司設(shè)備精益管理工作的要求,深入開(kāi)展創(chuàng)建優(yōu)秀卷煙工廠活動(dòng),提升南煙設(shè)備管理水平,提高設(shè)備生產(chǎn)效率和卷煙質(zhì)量,把"南煙制造"打造成江西中煙又一張響亮的名片,南煙深入推進(jìn)設(shè)備精益管理,并按公司《推進(jìn)設(shè)備管理精益化工作實(shí)施方案》的部署,以南煙為牽頭單位成立了設(shè)備維修精準(zhǔn)化專(zhuān)題組,開(kāi)展提升生產(chǎn)保障能力的設(shè)備維修精準(zhǔn)化管理。
(一)建設(shè)一流卷煙工廠需要提升設(shè)備保障能力
目前,南煙面臨如下難題:一是生產(chǎn)任務(wù)的增加,隨著江西中煙下屬的贛南卷煙廠和興國(guó)卷煙廠重組后易地技改,部分生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)移到了南煙,同時(shí)與浙江中煙合作生產(chǎn)利群(新)和南京紅;二是產(chǎn)能的限制及設(shè)備的老化,南煙的制絲設(shè)備產(chǎn)能瓶頸矛盾凸顯,已有的1條年產(chǎn)能5000kg的制絲線超負(fù)荷運(yùn)行8年,電氣元件、部件逐漸老化,部分配件已停產(chǎn),原廠配件采購(gòu)得不到保證;三是20組卷接包設(shè)備陸續(xù)置換,繁重的置換工作影響生產(chǎn)進(jìn)度;四是自主品牌、合作品牌同時(shí)生產(chǎn),生產(chǎn)組織日益復(fù)雜,頻繁的換牌、設(shè)備改造影響設(shè)備性能的發(fā)揮;五是為完成艱巨的生產(chǎn)任務(wù),保養(yǎng)時(shí)間一減再減,造成設(shè)備加速"衰老"。面對(duì)上述問(wèn)題,南煙亟需進(jìn)一步深化設(shè)備管理,提升設(shè)備保障卷煙生產(chǎn)的能力。
(二)提升設(shè)備保障能力必須優(yōu)化設(shè)備維修管理
隨著南昌卷煙廠通過(guò)TnPM的三階驗(yàn)收,南煙基本上形成了一套完善的設(shè)備檢維修管理體系,向設(shè)備管理科學(xué)化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,但仍存在維修隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊,人員年齡結(jié)構(gòu)偏大,預(yù)防性維修比例偏低,維修管理模式不夠精準(zhǔn),維修成本居高不下的問(wèn)題。目前,精益管理工作在行業(yè)正如火如荼的開(kāi)展,"精"就是少投入(包括人力、設(shè)備、場(chǎng)地等)、少消耗資源、少花費(fèi)時(shí)間,"益"就是多產(chǎn)出經(jīng)濟(jì)效益,多創(chuàng)造價(jià)值。精益管理的核心是消除一切消耗了資源而不創(chuàng)造價(jià)值的浪費(fèi)。通過(guò)導(dǎo)入精益管理,改革傳統(tǒng)的思維方式和原有的管理模式,推進(jìn)精益轉(zhuǎn)型,應(yīng)用精益持續(xù)改善的方法和工具,全面消除生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中存在的時(shí)間、空間、人力、資源各種浪費(fèi),為企業(yè)創(chuàng)造更大效益,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理升級(jí)。
基于精益管理的上述特點(diǎn)以及南煙的設(shè)備檢維修管理現(xiàn)狀,南煙引入了精益管理理念,成立設(shè)備維修精準(zhǔn)化專(zhuān)題組,開(kāi)展設(shè)備維修精準(zhǔn)化專(zhuān)題研究,提升企業(yè)檢維修基礎(chǔ)管理,扎實(shí)推進(jìn)設(shè)備管理上水平。
二、提升生產(chǎn)保障能力的設(shè)備維修精準(zhǔn)化管理的內(nèi)涵
提升生產(chǎn)保障能力的設(shè)備維修精準(zhǔn)化管理就是緊緊圍繞行業(yè)"卷煙上水平"的基本方針和戰(zhàn)略任務(wù),以"提高效率,降低成本,保證質(zhì)量,節(jié)約資源"為根本,樹(shù)立精益思想,營(yíng)造精益氛圍,建立良好的設(shè)備維修管理精準(zhǔn)化工作機(jī)制,積極應(yīng)用精益管理工具,深化設(shè)備檢維修管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系應(yīng)用,持續(xù)改善、追求卓越,不斷推進(jìn)設(shè)備維修精準(zhǔn)化水平。
其主要做法是:以TnPM專(zhuān)業(yè)化管理再定義設(shè)備維修管理,構(gòu)建檢維修SOON體系,以卓越績(jī)效管理模式再評(píng)審設(shè)備維修管理,建立設(shè)備檢維修管理的評(píng)價(jià)方法,以精益管理理念再改善設(shè)備維修管理,確定改善課題,從修前、修中、修后三方面開(kāi)展維修精準(zhǔn)化專(zhuān)題改善活動(dòng),強(qiáng)調(diào)維修團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)的重要性,固化維修精準(zhǔn)化成果。
其目的在于:系統(tǒng)化推進(jìn)設(shè)備修理精準(zhǔn)化的各項(xiàng)工作,提升設(shè)備檢維修管理水平;提升設(shè)備管理指標(biāo),努力追求設(shè)備運(yùn)行零故障、設(shè)備診斷零失誤、備件管理零冗余、設(shè)備零安全事故;將規(guī)范意識(shí)滲透到毛細(xì)血管,將精益管理思想傳遞到神經(jīng)末梢,將出錯(cuò)概率降至最低,使整個(gè)檢維修管理體系獲得不斷完善、科學(xué)規(guī)范;成立一個(gè)維修精準(zhǔn)化團(tuán)隊(duì),培養(yǎng)一批機(jī)電維修人才,建立一套維修人才培養(yǎng)機(jī)制。
三、提升生產(chǎn)保障能力的設(shè)備維修精準(zhǔn)化管理的主要做法
提升生產(chǎn)保障能力的設(shè)備維修精準(zhǔn)化管理的主要做法包括:通過(guò)設(shè)備維修管理的再定義、再評(píng)價(jià),確定改善課題,根據(jù)改善課題實(shí)施修前、修中、修后的改善活動(dòng),評(píng)價(jià)與考核設(shè)備維修精準(zhǔn)化管理的實(shí)施情況,其主要流程的流程圖如圖1所示。
(一)設(shè)備維修管理再定義、再評(píng)價(jià)并確定改善課題
1、以TnPM專(zhuān)業(yè)化管理再定義設(shè)備維修管理
廠部依據(jù)TnPM檢維修管理SOON體系的構(gòu)建思路(如圖2所示),結(jié)合南煙維修管理現(xiàn)狀,從維修策略、維修現(xiàn)場(chǎng)、維修組織、維修規(guī)范等方面系統(tǒng)重新梳理維修管理流程,明確維修管理的節(jié)點(diǎn)及其輸入輸出,構(gòu)建了南煙的檢維修管理SOON體系(如圖3所示)。
2、以卓越績(jī)效管理模式再評(píng)審設(shè)備維修管理
為系統(tǒng)科學(xué)地評(píng)價(jià)設(shè)備管理水平,各車(chē)間形成了設(shè)備全壽命周期數(shù)據(jù)指標(biāo)庫(kù),內(nèi)容包含計(jì)算公式、數(shù)據(jù)來(lái)源、指標(biāo)要求、收集頻次、統(tǒng)計(jì)分析負(fù)責(zé)人等內(nèi)容,按統(tǒng)計(jì)頻次收集關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù),并形成趨勢(shì)圖,如圖4所示。其中涉及檢維修管理的過(guò)程指標(biāo)有平均故障維修時(shí)間、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)個(gè)數(shù)、主動(dòng)維修預(yù)防比例、卷包小停機(jī)次數(shù),效率指標(biāo)有卷包設(shè)備輪保達(dá)標(biāo)率、成型設(shè)備輪保達(dá)標(biāo)率、卷包設(shè)備有效作業(yè)率、制絲萬(wàn)公斤停機(jī)時(shí)間,教育培訓(xùn)方面的指標(biāo)有技師及高級(jí)技師人數(shù)、維修人員年人均學(xué)分。
3、以精益管理理念確定維修精準(zhǔn)化改善課題
各車(chē)間跟蹤分析設(shè)備檢維修管理指標(biāo),對(duì)檢維修現(xiàn)狀進(jìn)行診斷,確立各指標(biāo)的目標(biāo)值(如表1所示),識(shí)別各指標(biāo)的影響因素,尋找各車(chē)間設(shè)備修理精準(zhǔn)化專(zhuān)題實(shí)施的改進(jìn)機(jī)會(huì)和落腳點(diǎn),并根據(jù)各車(chē)間設(shè)備管理特點(diǎn)確定了改善課題。制絲車(chē)間連續(xù)工藝作業(yè)線方式?jīng)Q定了維修作業(yè)需采取最佳的實(shí)施策略,在最短的時(shí)間內(nèi)完成。維修策略及其維修計(jì)劃的合理安排將決定制絲線設(shè)備維護(hù)效率是否高效。因此,制絲車(chē)間選擇修前作為重點(diǎn),對(duì)設(shè)備分級(jí)分類(lèi)、維修策略、維修計(jì)劃、設(shè)備履歷管理等方面進(jìn)行優(yōu)化改善。卷包和成型車(chē)間離散型多機(jī)臺(tái)生產(chǎn)方式適合輪保輪修模式的有效開(kāi)展。輪保現(xiàn)場(chǎng)、維修過(guò)程記錄準(zhǔn)確性和響應(yīng)快慢、決定了輪保的有效性和及時(shí)性。因此,卷包和成型車(chē)間選擇修中作為重點(diǎn),對(duì)維修響應(yīng)、維修現(xiàn)場(chǎng)、維修過(guò)程記錄和分析以及設(shè)備狀態(tài)參數(shù)管理等方面進(jìn)行優(yōu)化改善。動(dòng)力車(chē)間無(wú)人值守型運(yùn)行方式要求設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,提高設(shè)備的使用壽命和維護(hù)周期。加強(qiáng)維修評(píng)價(jià)驗(yàn)收、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、固化維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠提高維修效率及設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。因此,動(dòng)力車(chē)間選擇修后作為重點(diǎn),對(duì)維修驗(yàn)收評(píng)價(jià)、維修指標(biāo)管理、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、故障樹(shù)與診斷等方面進(jìn)行優(yōu)化改善。
(二)修前按改善課題開(kāi)展精準(zhǔn)化維修準(zhǔn)備工作
為提升設(shè)備信息管理的規(guī)范性,設(shè)備信息采集的及時(shí)性,以及設(shè)備維修計(jì)劃制定的有效性,制絲車(chē)間主要從設(shè)備分類(lèi)分級(jí)、維修策略、維修計(jì)劃管理、設(shè)備履歷管理等方面對(duì)修前準(zhǔn)備工作做了改善。
1、對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類(lèi)分級(jí)
制絲設(shè)備機(jī)型種類(lèi)繁多,不同類(lèi)型的設(shè)備對(duì)工序的影響程度也不相同。為避免眉毛胡子一把抓,抓住管理重點(diǎn),開(kāi)展預(yù)防性維修,根據(jù)設(shè)備功能類(lèi)型及重要程度,對(duì)設(shè)備進(jìn)行ABC分類(lèi)。其中A類(lèi)設(shè)備為影響關(guān)鍵工藝參數(shù)的主機(jī)設(shè)備,包含回潮功能、料香功能、干燥功能的筒體類(lèi)設(shè)備以及拆箱機(jī)、SRC、切(梗)絲機(jī)、VAD、VAS等單一型設(shè)備;B類(lèi)設(shè)備為起存儲(chǔ)和輸送作用的輔聯(lián)設(shè)備,包含皮帶類(lèi)、振動(dòng)類(lèi)、柜類(lèi)設(shè)備,如圖5所示;C類(lèi)設(shè)備為工藝流程獨(dú)立、設(shè)備附件相對(duì)封閉的管道型設(shè)備,包含HXD、CO2線。
2、優(yōu)化設(shè)備預(yù)防維修策略
不同類(lèi)別的設(shè)備的預(yù)防維修策略不同。A類(lèi)設(shè)備采取點(diǎn)檢定修與預(yù)防維修相結(jié)合的維修模式;B類(lèi)設(shè)備采取預(yù)防維修為主、輔以事后維修的維修模式;C類(lèi)設(shè)備定期清理爐頭和加熱器,并對(duì)壓力容器定期校驗(yàn)和檢測(cè)。
3、優(yōu)化維修計(jì)劃管理流程
維修計(jì)劃管理的主要是從日常維修和停產(chǎn)檢修兩方面開(kāi)展。其中,日常維修計(jì)劃的來(lái)源是工藝、點(diǎn)檢、交接班反饋,周期維護(hù)內(nèi)容,以及突發(fā)故障,停產(chǎn)檢修的維修計(jì)劃來(lái)源主要是通過(guò)每周的設(shè)備分析會(huì)對(duì)日常存在實(shí)施難度的維修內(nèi)容進(jìn)行梳理,形成停產(chǎn)檢修計(jì)劃。在梳理維修計(jì)劃來(lái)源的基礎(chǔ)上,形成了制絲車(chē)間維修計(jì)劃安排與實(shí)施記錄表(如圖6所示),明確維修內(nèi)容、維修原因、責(zé)任人以及相應(yīng)的完成情況。通過(guò)維修計(jì)劃的編制和組織,能夠確保維修活動(dòng)有序開(kāi)展,將隱患和問(wèn)題處于受控狀態(tài)。
本文信息來(lái)源自《設(shè)備管理大視野》雜志,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
我們?cè)谖⑿派?4小時(shí)期待你的聲音
解答本文疑問(wèn)/TPM咨詢/5S、6S、現(xiàn)場(chǎng)管理咨詢/精益生產(chǎn)管理咨詢/互聯(lián)網(wǎng)交流
你們能做什么? 需要多少錢(qián)? 需要多久?
我需要做什么? 需要提供什么資料? 售后服務(wù)怎么樣?