大眾汽車丑聞重創德國制造業

德國大眾汽車排污檢測作|弊在美國曝光后，面臨巨額罰款、索賠及刑事責任，企業信用掃地，市值損失已將近一半，奧迪、寶馬、保時捷等名牌汽車公司股價均遭受池魚之殃。德國制造業的光環受到空前的打擊，若是不能及時采取措施，找回消費者信心，此事件將對德國未來經濟發展投下陰影。

大眾牌“排放門”始于九月中。美國環保當|局指控大眾汽車在美國出|售的柴油車上裝置軟件識別車輛是否處于測試狀態，在測試時自動調節引擎降低廢氣排放，而在路面行駛時，排放超標10到40倍的致癌廢氣，對民眾健康構成嚴重威脅，此類大眾柴油車輛在全球約有一千一百萬輛。曾任環保部長的德國總理默克爾要求企業盡速清|理門戶，挽回消費者信心，以免拖垮整個汽車產業。大眾聲稱“排放門”屬于個人行為，以此來推卸公司責任，雖然高管換血，但危機公關失策，引起廣泛的譴責。

德國制造業光鮮外表的底下是什么？

多年來，“德國制造”代表著品質可靠、工藝精良。這件丑聞使得大家對德國制造業產生了疑惑。早在九十年代法國標致汽車集團總裁JacquesCalvet就曾經批評過德國汽車公司在宣傳和維護品牌質量的投入超過創新發明，他說的話當時被視為同業相輕，甚至是酸葡萄心理作祟，沒有受到重視?，F在看來，德國汽車的確存在著不少問題。

德國制造業光鮮的外表底下，事實上已經有競爭乏力的跡象。選擇寶馬或奔馳等名牌汽車的顧客不見得深入了解汽車的性能，然而購買機器的廠家在貨比貨之下，不時發現英國、美國或日本制造業產品更勝一籌，尤其德國制造的機械設備在軟件和新功能創新方面經常乏善可陳?！芭艢忾T”之后，德國產品更受到質疑，如果訂單減少，將加劇目前面臨產業升級的不確定性。

中小企業是德國經濟支柱，在就業和外貿上的貢獻巨大。德國于2011年提出工業4.0的概念，通過應用物聯網等新技術，來提高制造業水平，整個供應鏈上工廠的機器彼此對講溝通，收集各種信息來合理配置資源，并預測工廠何時有多余的產能和需要何種零件，以此減少停工時間，預計可能節省20%的能源及25%的人工。壓縮成本尤其有利于中小企業的運作。這些美好的設想當然不是一蹴而就，任何產業升級的國家都要克服各種內部與外部的阻力。工業4.0的投入巨大，預計將占德國未來工業總投資的一半。若是大眾汽車丑聞嚴重影響到制造業產品的銷售，將難以按照早先的規劃保持高度投入。

德美產業升級路徑之異同

產業升級的途徑不止一條，各國的社會文化，以及以往工業化的歷程有路徑依賴性?？v觀過去工業化的過程，德國在18世紀第一次工業革|命時，比英國晚了一步，后來在以電氣化主導的第二次工業革|命領先，二十世紀七十年代電腦控制生產過程自動化也不落于美英之后，下一步所謂第四次工業革|命，就是機器彼此之間對話，德國意欲搶占先機，保持制造業在全球領先的地位。

德國的制造業從業人員有一千五百萬，占全國勞動力的三分之一。工業4.0的倡議顯現強烈的危機感，深怕谷歌之類全球性的互聯網公司進入制造業領域，谷歌研發無人駕駛汽車就是一例，一旦市場信息被互聯網公司控制，制造業將失去主動權。好在與計算機標準統一鍵盤和端口不同的是目前制造業機器之間沒有統一的標準。中小企業不時和客戶溝通，掌握及時信息，來適應客戶需求，即使是小公司也能和谷歌之類的科技巨無霸一爭上下。這種邁向工業4.0的模式需要眾多編碼的“碼農”及眾多分析數據的專業技師。德國在這方面人才貯備相對缺乏，中小企業更處于劣勢。

自從工業4.0的概念席卷世界，在美國的工業互聯網—包括美國電信、思科、通用電器、英特爾和IBM共同參與打造的“工業互聯網聯盟”(IndustrialInternetConsortium)，作用在于協調新科技的試驗，以開放性平臺從事確定互操作標準的要求和定義通用架構，現在有200多個成員，包括日本的日立，甚至德國的西門子也都參加，以小步快走的模式，建立全球標準制定流程。

德國政府兩年前開始把企業和學術界聯合起來，發展應用技術，政府主要在支持頂尖高校做研究，采取理論先行，先尋找模式然后走向應用。在短期也許落后在美國主導的IIC，然而來日自成系統的德國模式，效果或許不遜于美國松散的研發取向，兩者各自反映不同工業發展的傳統。

此次大眾事件發生震撼德國社會，又正逢德國多事之秋。面臨北非中東排山倒海而來的難民潮，德國保持邊境開放的政策，不設收容人數的上限，是歐洲收容難民最多的國家。總理默克爾執政十年，德國民眾認同她為人低調的作風，在歐洲各國領導人中，她的聲望也一直領先，然而最近她在難民問題的立場造成國內輿論和政治黨派前所未有的對立，社會共識弱化也將不利于傾力打造工業4.0。

德國如何挽回全球消費者信心是個艱難的工作，同情德國的人拿出“陰謀論”，指向美國重懲大眾是為了打擊競爭對手，擴大德國的誠信危機。以前德國西門子全球大規模行賄，在華屢次受到揭發，違反了行業道德行為準則，這次丑聞益發彰顯德國企業為了達到商業目不擇手段。誠然，德國貨擁有眾多的忠誠客戶，多年來建立的品牌不至于完全毀于一旦。但這次的重創，尤其出在作|弊來欺騙顧客，實在難以原諒。德國如何管理多方面的公關危機值得關注和汲取經驗。

>>>返回設備管理大視野首頁