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    【每周一讀】《規范化的設備潤滑管理》(十三)

    2025-04-14 09:56設備大視野人氣:1


    第三章 滑潤裝置與潤滑系統


    1


    第八節   檢查、保護裝置


    一套完善的潤滑系統,為確保其安全、正常工作,還應裝設相應的檢查、保護裝置。這類裝置通常包括油面檢查控制裝置,如油針、油標、液位控制器等;油流檢查控制裝置,如油流指示器、給油指示器、流量計等;油溫檢查控制裝置,如各種溫度測量和檢查的儀表等;油壓檢查控制裝置,如各種類型的壓力表等。


    上述四類裝置中,許多是屬于通用化的自動控制儀表及元件,可查閱專門有關的標準資料,這里僅介紹基本是潤滑系統采用的一些檢查、保護裝置,且是專用的裝置。


    1.油面檢查裝置

    油面檢查裝置是用來檢查、顯示油箱、油池的油面,一般常用的有塞子式、旋塞式、管狀及油針式等的油標。


    (1)塞子式與旋塞式油面指示


    如圖3-22所示是塞子式油面指示,也是最簡單的油面指示;如圖3-23所示是旋塞式油面指示。當擰開塞子或旋松旋塞時,有油液流出即證明油箱或油池的油面高度達到該處,故一般應安裝兩個指示,按油面要求,一個放于最高油面處,另一個放于最低油面處,以指示控制油面在最高與最低之間。

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    圖3-22  塞子油面指示

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    圖3-23  旋塞油面指示

    (2)管狀油標


    管狀油標適于油面高度變化較大的油箱或油池采用,可從安裝于箱壁但突出壁外的透明油管觀察到油面的高度變化情況。

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    圖3-24  針桿式油標

    (4)針形油標


    針形油標也是最簡單的一種油標,實際是一根帶有兩個刻度以表示最高、最低油面的針形桿,裝插于油箱或油池內。若要觀察檢查油面情況,則拔出針形桿,觀察針桿表面的粘油情況便可判定,應在兩刻線中間,高于最高刻線或低于最低刻線都表示油面不符合要求,應減少或增加油量。針形油標在一般減速器中用得最多。為避免油槽內油液攪動影響油面高度,一般用擋板或套管保護針桿以隔開攪動的油液,使檢測準確。擋板式針桿油標的安裝結構如圖3-24所示;套管式針桿油標結構如圖3-25所示。

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    圖3-25  帶套管的針桿式油標

    (5)液位控制器


    液位控制器是一種結構稍為復雜,但可自動顯示并報警的液面指示器,一般用于大型潤滑系統,并安裝在其大型油箱的上蓋,其安裝結構如圖3-26所示。它是由裝在銅管外、可隨油液面升降的浮子,裝在銅管內的固定于最高、最低位液面位置的舌簧管及導線、永久磁鐵等零件組成。在最高或最低位置時,正好浮子與舌簧管的簧片,被永久磁鐵吸附而接觸,接通電源,發出電訊號,使控制盤上發出燈光或音響訊號,及時通知值班操作人員采取相應措施,以處理液面過高或過低的問題,避免發生事故。

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    圖3-26  液位控制器

    2.油流檢查裝置


    油流檢查裝置是用來檢查潤滑系統中管路的液流情況,以觀察、判定從油泵泵出的油液是否及時和正確地流向摩擦副。常用的油流檢查裝置有給油指示器和油流指示的。


    (1)給油指示器


    給油指示器一般安裝于摩擦副,例如軸承的進油管上,直接觀察其給油情況,常用的給油指示器有JZQ型,規格從3/8″到1″,其結構與工作原理如圖3-27所示。油流從進油口進入外殼2,經針形閥1和閥座3之間的間隙,從出油口流出輸往摩擦副,可通過殼體2上的玻璃罩4觀察到油流即給油情況,并可用針形閥1調節其開口大小來調節給油量。這種給油指示器必須嚴格按垂直位置安裝,且進、出油不能裝錯。

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    圖3-27  JZQ型給油指示器

    (2)油流指示器


    油流指示器直接安裝于潤滑系統的輸油管路上,用來檢查和監控管路中的液流情況。根據其安裝的水平管路和垂直管路來分,有水平通流的油流指示器、垂直通流的油流指示器,以及水平、垂直均能通流的油流指示器;而根據其結構與是否報警來分,則有簡單油流指示器和帶電觸點的油流指示器。


    1)簡單油流指示器


    簡單的油流指示器只能供觀察,按指示針的指示來判斷管內的油流情況,這種油流指示器的結構與工作原理如圖3-28所示。當壓力油按殼體3上的箭頭指示方向進入后,將帶有指示針的閘板1頂開,從出口流出。若管內油流停止,則扭力彈簧2把閘板連同指針扭回原來位置,透過油流指示器的透明玻璃窗,既可直接觀察到油流,又可從指針的擺動程度判斷流量大小。這種指示器結構簡單,動作靈活,但只能觀察而不能自動報警,故應水平安裝在便于觀察的地方。

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    圖3-28  直接觀察的油流指示器

    2)帶電觸點的油流指示器


    這種指示器由于增加帶電觸點的電磁元件,可按油流情況發出電訊號并自動報警,甚至可和主機組成電氣聯鎖裝置,當管路缺油或斷油時通過電訊號令主機停車,以免發生潤滑事故。目前采用的有部標準YZQ型油流指示器,是帶干式舌簧管的指示器,其結構與工作原理如圖3-29所示。當油流從本體1上的箭頭所示方向進入時,推動閥芯2,克服彈簧3的簧力,油流經閥芯2開啟的間隙流出,當油流量大則閥芯開口度大,反之則少,即油流量與閥芯在閥腔內的位移量成比例;由于閥芯上裝有磁鋼,使磁鋼的位移量同樣與油流量成比例。當磁鋼移至裝有電器元件的舌簧管10的上方時,由于磁鋼的磁性作用使舌簧管內的電觸點閉合而發出電訊號;反之,當磁鋼離開時則因彈性而使電觸點自動離開而改變訊號。這樣,由于干式舌簧管在磁鋼的磁性作用下,通過電氣和繼電器的聯合線路,就能反應出油流在管路內的通暢或不通,或油流大小等不同的訊號。這種油流指示器有較好的靈敏度,發訊裝置也較穩定可靠,還可從透明窗口清晰地看到指示針13的擺動情況,以判斷管內油流通過情況。

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    圖3-29  帶干式舌簧管的YZQ型油流指示器

    YZQ型油流指示器的公稱通徑從10到50mm,有六種規格,其外形尺寸如圖3-30所示。

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    圖3-30 YZQ型油流指示器外形圖

    來源:《規范化的設備潤滑管理

    主編:李葆文

    出版社:機械工業出版社


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